
山東梁運掛車制造有限公司
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集裝箱半掛還可以做成自卸車?
說起集裝箱半掛車,相信大家都不陌生,但是集裝箱自卸式半掛車,了解的人應該就不多了。網上關于集裝箱自卸式半掛的資料基本沒有,筆者詢問了幾位掛車廠家的相關人員加上自己的理解,簡單地給大家介紹一下集裝箱自卸式半掛。
●什么是集裝箱自卸式半掛車?
關于這個筆者沒有找到教科書式的定義,不才自己簡單總結了下,簡單地說就是帶有自卸功能的集裝箱半掛車。結構上主要由集裝箱半掛車與液壓舉升裝置組成,由取力器或者自帶發動機提供動力,通過液壓頂舉升來實現自卸功能的集裝箱半掛車。
●用途:港口集裝箱散貨的搬卸
其用途主要是用在港口的散貨集裝箱的搬運與卸貨。與普通的集裝箱半掛車相比,其一是多了一個卸貨的功能,其二針對的范圍是散貨集裝箱,如煤炭、鐵礦石、玉米、小麥、飼料等集裝箱的轉運以及卸貨,相比普通的集裝箱半掛車,最大的優點卸散裝貨物的效率高。
●集裝箱自卸式半掛車使用普遍
集裝箱自卸式半掛車在此前的梁山專用車博覽會上都有展出過,技術含量也不高,現在梁山不少的廠家都能生產,相比普通的集裝箱半掛也是多一個平板與自卸裝置,通過取力器驅動液壓頂實現自卸功能。國內港口使用集裝箱自卸式半掛車也很普遍,據網友介紹在國內的長三角、長三角、珠三角、天津等多地的港口上都有使用。
在國外的港口使用也較為普遍,和國內的集裝箱自卸式半掛車不同的是,其液壓頂的動力采用獨立的發動機提供,而且還可以通過導軌移動集裝箱。與國內通過取力器驅動油缸的方式,其掛車相對更加獨立,通用性更好。
對于集裝箱自卸半掛車的理解是針對港口散貨集裝箱卸貨問題,有利于提高散貨集裝箱的卸貨的效率,在這一特定市場還是有不錯的前景。集裝箱運輸半掛車即可運輸集裝箱及非危險品罐箱結構的半掛車。該車主觀結構為直梁或前脖小鵝頸樣式。主要用于船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流系統。
1、專門用于各種集裝箱的運輸。能長期的反復使用,具有足夠的強度。
2、使用集裝箱轉運貨物,可直接在發貨人的倉庫裝貨,運到收貨人的倉庫卸貨,中途更換車、船時,無須將貨物從箱內取出換裝。
3、可以進行快速裝卸,并可從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具。
4、便于貨物的裝滿和卸空,滿足客戶的個性化需求。根據客戶需要工裝保證,質量穩定,性能可靠。
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